Меньше 12 000 евро за кроссовер? На эти деньги можно купить разве что компактный хэтчбек. Но Dacia и Renault умеют удивлять.

Что мог приобрести европеец за указанную выше сумму? Ford Fiesta или FIAT Panda с неплохим набором опций. Теперь же можно отдать предпочтение переднеприводному кроссоверу длиной 4,3 м с 110-сильным бензиновым двигателем. Правда, придется отказаться от некоторых опций. Например, смириться с нераздельной спинкой заднего дивана, отсутствием магнитолы и кондиционера, довольствоваться механическими стеклоподъемниками. Но хотя любители предельной экономии всегда найдутся, основная ставка, разумеется, не на них. В таких случаях крайне заманчивая цена нужна маркетологам, чтобы привлечь внимание самой широкой аудитории. Заглянув в шоу-рум, потенциальный покупатель примется изучать прайс-лист и... продолжит удивляться!

Берите полный!

Версия 4x4 рациональнее переднеприводной. Конечно, при разработке модели о кризисе не думали, а потому неудивительно, что в реальности базовый полноприводный Duster с бензиновым мотором 1.6 стоит 14 700 евро против заявленных ранее 13 900. V него будут электростеклоподъемники и центральный замок.

Добавив еще 1200 евро, получим топ-версию - с кондиционером, раздельной спинкой заднего дивана, регулировкой по высоте кресла водителя и руля...

В общем, бюджетный кроссовер намного выгоднее в «небюджетных» версиях. К примеру, самый дорогой вариант с турбодизелем 1.5 dCi (110 л.с.) и полным приводом обойдется в 17 900 евро. Даже если доплатить еще 1250 евро за систему стабилизации, 16-дюймовые легкосплавные диски и прочие опции, расходы на покупку все равно не превысят отметку в 20 000 евро.

Кто доступнее?

Вне всякого сомнения, Duster - один из самых доступных кроссоверов на европейском рынке. Дешевле жителям Старого Света обходится только Suzuki Jimny. Платформу Duster позаимствовал у седана Logan, при этом подвеску подвергли серьезной модернизации. Полный привод автоматически подключаемый: крутящий момент передается на заднюю ось с помощью электромагнитной муфты. Есть блокировка дифференциала, что становится редкостью даже среди более крупных внедорожников.

Размерами Duster близок к Nissan Qashqai и Toyota RAV4 (длина - 4,31, ширина - 1,82, колесная база - 2,67 м).

Через год с небольшим Duster под брендом Renault начнут собирать на мощностях завода «Автофрамос». Цены мы узнаем незадолго до рыночной премьеры. Когда это произойдет, Chevrolet Niva получит по-настоящему опасного конкурента.