По чьему-либо совету вы заменили свой старый смеситель на новый с практически «вечными», как вас убеждали, керамическими затворами.

И смеситель этот — не какая-нибудь там подделка, а изделие известного производителя. Но уже через пару месяцев вы стали замечать недостатки (казавшиеся непоправимыми) в его работе.

Однако не спешите сразу обвинять продавца и звать на помощь сантехника. Скорее всего, возникшие дефекты вы без проблем устраните сами.

Бывает, что и новый, недавно установленный кран или смеситель, начинает вести себя как-то не так. Вдруг, без всяких видимых причин из резьбовых соединений начинает сочиться вода, резко возрастает момент вращения крана во время его открываниия-закрывания и при этом ещё что-то внутри издаёт неприятный высокий звук, от которого мурашки бегут по спине. Что же случилось за столь короткий срок и можно ли вернуть смеситель в прежнее рабочее состояние?

С некоторыми оговорками ответим на этот вопрос положительно. Во-первых, напомним, что крайне нежелательна эксплуатация кранов с керамическими затворами (особенно — одноручечных шаровых) без установки фильтров в магистрали горячей и холодной воды. Это могут быть самые простые сеточные фильтры-пробки механической очистки. Они по крайней мере задержат крупные частицы и песчинки, попадание которых в зону керамических пластин затвора приведёт к разрушению последних. Но от всех бед фильтры-пробки не спасут. После периодических отключений воды (на время устранения аварий или профилактических ремонтов) ржавчины в воде содержится столько, что безболезненно пропустить её через себя не сможет ни один сантехнический прибор. А значит, все их по возможности после таких катаклизмов надо чистить хотя бы через раз.

Во-вторых, во многих районах водопроводная вода содержит большое количество карбонатных солей, которые, оседая на поверхностях внутренних деталей кранов, образуют известковые налёты. При образовании таких налетов на поверхностях деталей в подвижных соединениях с малыми зазорами (для обеспечения герметичности) резко возрастают усилия, необходимые для взаимного смещения деталей. Кроме того, известковый абразив способствует быстрому износу подвижных деталей из мягких материалов (латуни, пластмассы). А налёт на сетках фильтров и аэратора (у современных кранов он расположен внутри колпачка, привинченного на конце излива) постепенно забивает их мелкие отверстия и препятствует нормальному течению воды.

Теперь о том, что можно посоветовать в таких случаях. Почистить элементы фильтров и кранов-букс можно, естественно, только разобрав их. Открыв краны смесителя, чтобы потом при их выкручивании не вытекало много воды, перекрывают горячую и холодную воду. Если в магистралях уже стоят шаровые краны, сделать это совсем несложно.

Затем приступают к разборке узлов смесителя, которые нужно почистить. В этой части смесители (за исключением шаровых) конструктивно почти не отличаются друг от друга. Разница у них, как правило, — в механизмах переключения режима работ (излив-душ), и потому профилактика каждого такого механизма имеет свою специфику.

Чтобы не повредить декоративную отделку и сами детали смесителя, работать следует не спеша и с особой аккуратностью, не прикладывая больших усилий, как при разборке, так и при последующей сборке смесителя. Для отворачивания никелированных гаек на губки инструментов наклеивают тонкую самоклеящуюся ленту. Если же приходится отворачивать деталь, у которой нет фасок под обычный ключ, без сжимного (по типу клещей) ключа не обойтись. Под губки последнего в этом случае нужно подложить толстые резиновые прокладки.

Кран-букса с керамическим затвором состоит более чем из 10 деталей (в нашем случае — из 12). Если вы разбираете смеситель впервые, то чтобы не перепутать последовательность их установки на место, лучше сначала почистите один кран, а второй на время не трогайте и оставьте в качестве образца.

Если сетчатые фильтры в магистралях горячей и холодной воды расположены ниже уровня установки кранов, то лучше их пробки выкрутить ещё до разборки смесителя, а если — выше, то наоборот. В первом случае весь остаток воды в трубах выльется именно при отвернутой пробке, поэтому нужно принять меры, чтобы она не разлилась.

Загрязнённые детали всех разобранных узлов чистят щёткой под струей проточной воды и складывают в посуду с раствором лимонной кислоты. Для приготовления раствора в 100 мл кипячёной воды засыпают 15-20 г пищевой лимонной кислоты. Посуду с раствором и деталями загружают в большую ёмкость с водой и кипятят на водяной бане несколько минут. После того, как с поверхностей деталей перестанут интенсивно выделяться пузырьки, посуду снимают с огня и промывают детали в проточной воде. Остаётся протереть их (или просушить), смазать в нужных местах и собрать в обратном порядке.